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浅谈汽车发动机拆装及综合故障诊断技术(2)
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摘要:3.2 诊断应诊异响 诊断异响,就是对异响特性进行分析,根据异响的特征确定其原因,一般异响的存在均与发动机的转速状态有关,所以应当抓住发响时机,迅速
3.2 诊断应诊异响
诊断异响,就是对异响特性进行分析,根据异响的特征确定其原因,一般异响的存在均与发动机的转速状态有关,所以应当抓住发响时机,迅速进行诊断。
(1)怠速运转或低速运转时有异响。遇此情况,可首先用单缸断火法检查异响是否与缸位有关系,若异响与缸位无关,则应检查异响与发动机工作循环的关系,即异响出现一次发动机转一圈还是两圈,用以确定故障异响来自哪一机构。然后再逐渐提高发动机转速试验,听察异响有无变化。此外,尚应注意温度的影响。这样便可查明异响与发动机的负荷、工作循环、转速、温度之间的关系,从而确知被诊异响的特征,如其符合某种异响的特征,就可做出结论。
(2)怠速运转正常而转速提高后有异响。遇此情况,应首先提高发动机转速直至高速运转,注意抓住发响时机。当某转速下异响出现时,应维持该转速运转,使异响存在,继而查明缸位关系。如缸位关系不明显,则应查明异响振动在发动机上的分布区域,用螺钉旋具触试振动情况,用以辅助查明发响部位。若逐渐提高发动机转速并上异响出现,可进行急加速或急减速试验,听察有无异响出现。如急加速时有异响出现,可光使某缸断火,再做急加速试验,借此判明异响与缸位的关系。同时应观察机油压力、加注机油口、排气管等处的变化,用以辅助诊断此类异响。
(3)行驶中有异响。行驶中出现异响时,可踩下离合器,并做急加速试验,若仍有异响,说明是发动机异响;若异响消失,说明是离合器或变速器异响。
4 结语
汽车发动机是车辆的重要组成部分,关系到汽车的使用性能和行驶安全。在汽车的运行过程中要特别注意预防发动机的早期磨损,防止发动机的不正常损坏。正确合理的使用发动机,可以有效地延长发动机的使用寿命。但是,由于操作使用不当和保养检修不及时,将导致发动机的损伤,直接影响汽车的技术性能和经济性,因此对于发动机的维护和保养应该重视。
文章来源:《心脏杂志》 网址: http://www.xzzzzzs.cn/qikandaodu/2021/0314/556.html
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