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中国心脏机场的百年变迁(4)
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摘要:自此首都机场形成了3座航站楼、3条跑道、两座塔台同时运营保障的格局。可满足年旅客吞吐量7600万人次。当时预计到2015年,也就是八年之后,首都机场
自此首都机场形成了3座航站楼、3条跑道、两座塔台同时运营保障的格局。可满足年旅客吞吐量7600万人次。当时预计到2015年,也就是八年之后,首都机场的旅客流量在8000万到1亿人次,三个航站楼总共140万平方米的面积,完全可以满足这样的需求。
2019年的“心脏机场”:新世界七大奇迹之首
“心脏机场”所经历的不断扩张扩建甚至改址的过程,充分体现了规划远远落后于实际情况的现实,经济飞速发展带来的震撼不言而喻。
2010年12月9日晚,首都机场迎来了当年的第7000万名旅客,首都机场的日渐繁忙,使得这个数字提前到来。按照这个速度2011年,首都机场的旅客吞吐量将突破8000万人次大关。这意味着首都机场客流饱和很可能会提前到来。
2013年1月初,北京新机场规划获得批准。选址曾有三个位置,最终选址为大兴区榆垡镇、礼贤镇与廊坊市广阳区交界处。其原因是能够有效地满足周边机场的需求,避免资源的重复。京津正式对接,还将同时承担部分天津的客流。北京大兴国际机场定位为综合大型国际枢纽机场,规划设计7条跑道,远期年旅客吞吐量预计1.3亿人次以上,货物运输能力550万吨以上,将建设成为世界第一大机场。
2019年,北京新机场开门迎客。多家航空公司正在陆续全部或部分转场至北京大兴国际机场运营。
大兴国际机场的建设,意义重大,举世瞩目。
早在2017年2月,习近平总书记就考察了北京新机场建设,强调新机场是首都的重大标志性工程,是国家发展一个新的动力源。这是习近平总书记第一次视察一座建设中的新机场,充分体现了党中央对于这一举世瞩目的重大标志性工程的高度重视,第一次把新机场作用上升到国家新的动力源高度。
民航局综合司司长刘鲁颂对此进行了解读:当今世界正处在新一轮科技革命和产业变革孕育期,全球经济一体化和速度经济时代的到来,航空运输从空间范围内将经济全球化、产业集群、企业竞争力融合一体,大型枢纽机场及周边地区必然成为一个国家发展的新动力源。
我国开放新格局非常清晰,就是以“一带一路”为纲,以自由贸易区为目,纲举目张地对外开放构建大格局。在现代化的运输方式上,民航以快捷快速高效的特点,使得空中丝绸之路必然成为优化我国开放经济发展空间格局的加速器。新机场要打造成为世界交通重要的枢纽,开通更多航线航班,积极助力国家“一带一路”建设,让中国成为引领世界发展的主要力量。新机场将促进中国与国际的接轨,通过吸引国际组织、企业总部、金融机构、物流企业及具有重大影响力的论坛入驻,积极参与全球经济治理,成为世界政治、金融、科技、人才枢纽,为持续稳定的经济发展增添新的外部动力。
习总书记的这一重要论断,表明以北京新机场建设为标志,我国民航业已经进入一个与国家经济社会发展方向和要求高度契合的新阶段。
北京新机场的新动力源作用还体现为发展动力转换中的牵引力,主要着力点是为北京国际化大都市建设提供新引擎。民航业对一个城市或区域具有很强的带动作用。北京新机场建设直接投资近800亿元,带动社会投资将达4000亿元;投入使用后,将与首都机场构成“双枢纽”运行,当年旅客吞吐量将达4500万人次,将为北京市带来860亿元的经济贡献。特别是将在新机场周边聚集起以高端制造业、现代服务业为核心的产业区、物流区、会展区、商业区、居住区、酒店休闲娱乐区,未来20年将为北京市带来8.6万亿元的经济贡献,年均提升南城GDP增长率5~6个百分点,提升北京市GDP1~2个百分点,南城占北京市GDP的比重由2011年的10%提升至32%左右;未来30年,南城经济总量将与北城达到平衡,累计可为北京市带来22万亿元的经济贡献。
可以预见,北京新机场将成为带动周边地区高端生产要素投入的最活跃因素,不仅会使城南充满生机和活力,而且会促使北京不断完善和优化功能布局、空间布局和产业布局,驶上建设国际化大都市的快车道。
北京新机场建设,正是推进民航供给侧结构性改革,优化航空运输供给结构的关键之举。2019年北京新机场将使北京地区新增航站楼面积70万平方米、跑道4条、停机位268个,不仅一举解决首都机场供给不足的问题,而且可以释放大量国际航班时刻,为我国国际航权谈判赢得更大的战略空间,使首都机场和北京新机场大幅提升国际航班比例成为可能。加之新机场完全是按照大型国际枢纽机场理念设计的,近机位数量79个,所需航站楼停靠边达4000米;航站楼功能区垂直分布,功能区可以因需切换,航站楼中心到最远端登机口步行距离不超过600米,首件进港行李13分钟内到达,4项中转时间等指标均居世界前列;它是世界上首家根据航空联盟划分进驻航空公司的机场,将给航空旅客出行带来很大的便利;围绕北京新机场,将打造集高铁、地铁、城铁等多种交通于一体的综合交通换乘中心,大容量公共交通与航站楼无缝衔接,换乘效率世界一流,一个现代化的大型国际航空枢纽呼之欲出。需要强调的是,北京地区作为一个占到全国十分之一的航空运输市场,北京新机场的意义绝不仅限于一隅,它犹如“阿基米德的支点”,足以撬动全国乃至全球航空运输市场,对优化我国国内国际航线网具有极大的促进作用。
文章来源:《心脏杂志》 网址: http://www.xzzzzzs.cn/qikandaodu/2021/0312/535.html
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